Предназначен для слесарных, сход-развальных работ в том числе с применением технологии 3D.

Подъемник может быть использован для легковых автомобилей, а также автомобилей с длинной базой типа Mersedes Sprinter и подъема бронеавтомобилей. НЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ!

Расстояние между платформами регулируемое – 860-1200 мм, что позволит обслуживать практически все автомобили независимо от ширины колесной базы. Четырехстоечный подъемник оборудован независимой гидравлической двухточечной траверсой г/п 2,0 т.

Также оборудован задними подвижными платформами и местами для установки передних поворотных кругов. Передние поворотные круги в комплект поставки подъемника не входят (опция). Круги всегда входят в комплект поставки стенда сход-развал.

Особенности:

• Сертифицирован для продажи в России и ЕС.
• Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Постановка на стопоры происходит в автоматическом режиме.
• Тросы автомобильного подъемника оцинкованные!!! Не ржавеют.
• Эффективная многоуровневая система безопасности, удерживающая платформы подъемника в случае обрыва гидравлического шланга или троса подъемника. — Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Качественные клапаны гидравлического насоса.
• Высота подхвата – 230мм.
• Трапы подъемника регулируемые по ширине 810-1150мм.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему во время транспортировки.
• Ролик синхронизации тросового механизма изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Четырехстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов подъемника.
• Траверса подъемника укомплектована специальными проставками для регулировки высоты подъема.
• Подъемник оборудован ограничителями заезда, предотвращающими скатывание автомобиля с подъемника.
• Независимая гидравлическая траверса позволяет плавно регулировать высоту подъема и точность места установки опор.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы подъемника для шиномонтажа.
• Подъемник оборудован концевым выключателем. При достижении максимальной высоты насос выключится и подъем автоматически прекратится.
• Опускание подъемника происходит при нажатии на кнопку сброса давления в системе(без включения насоса). Клапан сброса давления находится на гидростанции.

Особенности:

• Специально спроектированная ширина между стойками — 2850 мм (для возможности работы со стендами развал-схождение с технологией 3D);
• Стопора безопасности – пневматические;
• Немецкая гидравлика Bucher (масса груза при проверке — 4,5 т);
• Цепи и ролики из высоколегированной стали;
• Тросы электрогидравлического подъемника – оцинкованные, диаметр 10 мм;
• В комплекте шайбы для настройки углов стоек и анкера 150 мм;
• Розетки на 220 в стойке подъемника;